2010年04月22日
スクーター
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今日は、スクーターの遍歴話。高校2年の頃、塾に通うために原付免許取得して50CCスクーターのスズキアドレスVチューンで通勤(実は高校も隠れて行っていた)九州の大学へも海を渡って持っていき1年間乗りました。その後車免許取得したため2輪に乗らなくなったが、就職してしばらくした平成10年頃燃料代けちるため、今度はホンダタクト50CCスクーターの中古4万5千円で購入(20年以上前のモデルのためよく故障)、1年間乗ってまた車へ、平成18年に職場が変わってため通勤用にと再び中古50CCスクーター・スズキレッツ2を5万円で購入、1年間乗り片道20㌔は大変なので、自動車学校で原付2種(125CCまで)のAT限定を簡単に取得して、台湾製の125CCスクーター・SYM RV125JPを新車で購入、足場がフラットでビッグスクーター並みの大きさで使いやすく、これでダイビングするために砂辺に出没したり、レンタルタンクを載せ残波、レッドビーチまで行ったりと2年間で3万5千キロも乗りました。去年の今頃、たまたま自動車学校の入学金免除締め切りが迫り、思い切って中型2輪のAT限定をこれも簡単に取得、高速道路も乗れるということとビッグスクーターに興味をもち、去年の5月中旬に今のスクーターであるスズキ・スカイウェーブ250CCを新車格安で購入。長ーくなりましたが、これまでのバイク歴です。
今までバイクに興味なかったが、125CCに乗り始めてからバイク雑誌を立ち読みや購入したりして興味を持ち始め、いつかやんばるまでツーリングに行きたいと思ってはいるが休日はダイビング優先でまだ遠出したことなく、もっぱら通勤に使用。バイクはフルオープンなので心地よい風のなか、ストレス解消になるし、通勤時間短縮にもなる。また昨今の燃料代高騰の中リッターあたり25キロは車の3倍は走り財布にも優しいです。欠点は冬の寒さ我慢と雨の運転ぐらいかな。

海坊の学校送迎にもたまに使用、これで学校行くと車送迎が多い中、目立ちます。

もちろんヘルメットは子供用です。海坊も高校生になったら乗るのかな、ここら辺によくいる暴走族にはならないか心配。

海坊の愛車は、補助輪付きオフロードタイプの自転車で、補助輪外してみたが、まだ2輪は無理みたい。

今日も変な顔。小さいときからバイク乗せているので、大きくなったら好きになるか、嫌いになるかどっちかな?

今日は、スクーターの遍歴話。高校2年の頃、塾に通うために原付免許取得して50CCスクーターのスズキアドレスVチューンで通勤(実は高校も隠れて行っていた)九州の大学へも海を渡って持っていき1年間乗りました。その後車免許取得したため2輪に乗らなくなったが、就職してしばらくした平成10年頃燃料代けちるため、今度はホンダタクト50CCスクーターの中古4万5千円で購入(20年以上前のモデルのためよく故障)、1年間乗ってまた車へ、平成18年に職場が変わってため通勤用にと再び中古50CCスクーター・スズキレッツ2を5万円で購入、1年間乗り片道20㌔は大変なので、自動車学校で原付2種(125CCまで)のAT限定を簡単に取得して、台湾製の125CCスクーター・SYM RV125JPを新車で購入、足場がフラットでビッグスクーター並みの大きさで使いやすく、これでダイビングするために砂辺に出没したり、レンタルタンクを載せ残波、レッドビーチまで行ったりと2年間で3万5千キロも乗りました。去年の今頃、たまたま自動車学校の入学金免除締め切りが迫り、思い切って中型2輪のAT限定をこれも簡単に取得、高速道路も乗れるということとビッグスクーターに興味をもち、去年の5月中旬に今のスクーターであるスズキ・スカイウェーブ250CCを新車格安で購入。長ーくなりましたが、これまでのバイク歴です。
今までバイクに興味なかったが、125CCに乗り始めてからバイク雑誌を立ち読みや購入したりして興味を持ち始め、いつかやんばるまでツーリングに行きたいと思ってはいるが休日はダイビング優先でまだ遠出したことなく、もっぱら通勤に使用。バイクはフルオープンなので心地よい風のなか、ストレス解消になるし、通勤時間短縮にもなる。また昨今の燃料代高騰の中リッターあたり25キロは車の3倍は走り財布にも優しいです。欠点は冬の寒さ我慢と雨の運転ぐらいかな。

海坊の学校送迎にもたまに使用、これで学校行くと車送迎が多い中、目立ちます。

もちろんヘルメットは子供用です。海坊も高校生になったら乗るのかな、ここら辺によくいる暴走族にはならないか心配。

海坊の愛車は、補助輪付きオフロードタイプの自転車で、補助輪外してみたが、まだ2輪は無理みたい。

今日も変な顔。小さいときからバイク乗せているので、大きくなったら好きになるか、嫌いになるかどっちかな?
Posted by 沖縄潜水調査研究所 at 23:38│Comments(0)
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